| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵G·K***3 | 2024-10-18 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G·F***5 | 2024-09-24 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵K·1***0 | 2024-10-18 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-11-10 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-09-30 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-10-29 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-10-02 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-10-14 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-07-07 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-11-02 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-10-05 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-07-29 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-10-25 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-11-07 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-11-10 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-11-26 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-12-21 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-12-02 | 駕駛機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-11-10 | 駕駛機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵G44*** | 2024-08-31 | 駕駛機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機動車的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
