車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵G9U*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G·S***5 | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵G·T***3 | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵A1A*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1A*** | 2024-12-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1A*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1A*** | 2024-08-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A1A*** | 2024-07-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G·D***0 | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵G8F*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵G·V***5 | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵G·4***3 | 2024-09-28 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
粵G·A***9 | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵G·7***8 | 2024-11-30 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
粵G·A***0 | 2024-11-16 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
粵G·T***0 | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵G·W***4 | 2024-07-15 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
粵G·V***5 | 2024-09-16 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
川Y58*** | 2024-12-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
川Y58*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。