| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫EBZ*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-08-21 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-07-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-09-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-11-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-07-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-12-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-12-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-09-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-08-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫EBZ*** | 2024-10-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
