| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A89*** | 2024-10-29 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝A55*** | 2024-09-19 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 渝A55*** | 2024-12-25 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 渝A55*** | 2024-08-09 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 渝A55*** | 2024-08-06 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 渝A55*** | 2024-08-07 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 渝A55*** | 2024-08-14 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 渝A55*** | 2024-08-09 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 渝G8U*** | 2024-09-14 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
