| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A85*** | 2024-10-20 | 未經(jīng)批準運載危險品 | 50 | 未知 |
| 豫A85*** | 2024-07-31 | 未經(jīng)批準運載危險品 | 50 | 未知 |
| 豫A85*** | 2024-12-12 | 運載危險物品未經(jīng)批準的 | 200 | 未知 |
| 豫A85*** | 2024-07-26 | 運載危險物品未經(jīng)批準的 | 200 | 未知 |
| 豫A85*** | 2024-11-22 | 運載危險物品未經(jīng)批準的 | 200 | 未知 |
| 豫A85*** | 2024-08-26 | 運載危險物品未經(jīng)批準的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮友?，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
