車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘B0Q*** | 2024-12-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘B0Q*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘B0Q*** | 2024-10-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘B0Q*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘B0Q*** | 2024-09-27 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
湘BG8*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 2 |
湘BG8*** | 2024-08-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 2 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,就更別說(shuō)車輛違章了。