車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵SF7*** | 2024-11-27 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-09-05 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-11-01 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-08-24 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-10-08 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-09-15 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-10-03 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-08-09 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-11-07 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-07-14 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-10-28 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-07-06 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-11-11 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-12-08 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-07-24 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-08-15 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-11-29 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-09-24 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-07-08 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵SF7*** | 2024-08-03 | 未取得環(huán)保檢驗合格標志或者未取得相應環(huán)保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,我們上面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。