車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂B57*** | 2024-07-27 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-06-29 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-09-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-11-10 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-09-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-10-25 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-11-27 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-11-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-10-18 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-11-03 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-10-11 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-09-17 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-07-02 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-10-16 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-09-22 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-07-05 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
鄂B57*** | 2024-12-17 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話的 | 50 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就說(shuō)明您的車被拍了。在此給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車主,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),更不用說(shuō)那么大輛車了。