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實際上，一旦發(fā)現被拍照了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。

其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。

整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。

不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。