| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C5F*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬C5F*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬C5F*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬C5F*** | 2024-09-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬C5F*** | 2024-10-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
