| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E1A*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-09-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-09-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-12-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-10-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1A*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
