| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵PR2*** | 2024-07-06 | 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的 | 200 | 3 |
| 粵PR2*** | 2024-11-05 | 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的 | 200 | 3 |
| 粵PR2*** | 2024-07-12 | 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的 | 200 | 3 |
| 粵PR2*** | 2024-08-11 | 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的 | 200 | 3 |
| 粵PR2*** | 2024-09-01 | 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
