| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩CCY*** | 2024-12-19 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光的 | 200 | 未知 |
| 閩CCY*** | 2024-11-09 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光的 | 200 | 未知 |
| 閩CCY*** | 2024-09-24 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光的 | 200 | 未知 |
| 閩Ccy*** | 2024-07-27 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規(guī)定使用燈光的 | 200 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
