| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝B85*** | 2024-10-03 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-11-26 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-11-05 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-09-17 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-12-12 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-11-16 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-10-21 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-08-31 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-12-09 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-10-14 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-07-31 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-12-14 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-08-24 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-07-27 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-11-02 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-07-10 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-11-24 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-11-28 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車了。
