車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇D82*** | 2024-09-15 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇D82*** | 2024-10-14 | 機動車違反規(guī)定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇D82*** | 2024-07-09 | 機動車違反規(guī)定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇D82*** | 2024-08-02 | 機動車違反規(guī)定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇D82*** | 2024-12-19 | 機動車違反規(guī)定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇D82*** | 2024-12-12 | 機動車違反規(guī)定停放,妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。