車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵STQ*** | 2024-09-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵STQ*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵STQ*** | 2024-12-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵STQ*** | 2024-06-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵STQ*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵STQ*** | 2024-11-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-10-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-08-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-08-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-10-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-10-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S40*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。