| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵X1Z*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵X1Z*** | 2024-09-07 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵X1Z*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵X1Z*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵X1Z*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵X1Z*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵X1Z*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵X1Z*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 新P85*** | 2024-10-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 川A3A*** | 2024-11-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A3A*** | 2024-08-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A3A*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A3A*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A3A*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A3A*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A3A*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A3A*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A3A*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A3A*** | 2024-08-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川A3A*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
