| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川E34*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川H39*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川H39*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 冀B3T*** | 2024-11-11 | 違反機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)停車(chē)規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 贛Ep5*** | 2024-12-11 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車(chē)的道路或者禁止臨時(shí)停車(chē)的路段停車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛Ep5*** | 2024-11-19 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車(chē)的道路或者禁止臨時(shí)停車(chē)的路段停車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛Ep5*** | 2024-11-24 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車(chē)的道路或者禁止臨時(shí)停車(chē)的路段停車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛Ep5*** | 2024-07-24 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車(chē)的道路或者禁止臨時(shí)停車(chē)的路段停車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛Ep5*** | 2024-07-12 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車(chē)的道路或者禁止臨時(shí)停車(chē)的路段停車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛Ep5*** | 2024-08-20 | 在禁止停放機(jī)動(dòng)車(chē)的道路或者禁止臨時(shí)停車(chē)的路段停車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川H39*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川H39*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 皖B44*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 皖B44*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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