| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 蘇E23*** | 2024-09-13 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
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| 蘇E23*** | 2024-12-04 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇E2G*** | 2024-09-26 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
