| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新A8L*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 新A8L*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 新A1H*** | 2024-11-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新A1H*** | 2024-08-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新A7C*** | 2024-08-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新A7C*** | 2024-09-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 鄂J·2***3 | 2024-11-24 | 1345 | 100 | 未知 |
| 新A23*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 新A·0***8 | 2024-12-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 新A·0***8 | 2024-10-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 新A·P***6 | 2024-10-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 新A·P***6 | 2024-12-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 新A·4***8 | 2024-11-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 新A·4***8 | 2024-09-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 新A0T*** | 2024-07-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 蘇FA3*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 新jGT*** | 2024-09-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車了。
