| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新A·2***J | 2024-10-25 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 新A·8***6 | 2024-07-02 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 新A·8***6 | 2024-11-25 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 新A·6***7 | 2024-09-01 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 新A·3***8 | 2024-07-22 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 新A31*** | 2024-12-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
