車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B6M*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
粵B6M*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
粵B6M*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
粵B6M*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 10 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。