車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝AZ0*** | 2024-10-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-08-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-10-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-10-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-12-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-11-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-07-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-08-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-08-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-08-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-12-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-11-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-12-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-07-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-12-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-11-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-07-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-08-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-09-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-11-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?這可不一定!我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。