車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝AZ0*** | 2024-10-22 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-08-29 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-10-17 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-10-07 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-12-12 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-11-16 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-07-29 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-08-07 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-08-20 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-08-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-12-10 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-11-27 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-12-20 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-07-24 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-12-22 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-11-10 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-07-04 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-08-15 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-09-03 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
渝AZ0*** | 2024-11-29 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 200 | 2 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就表示你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。