| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A90*** | 2024-10-30 | 駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 6 |
| 鄂A90*** | 2024-09-20 | 駕駛營(yíng)運(yùn)客車以外的機(jī)動(dòng)車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的 | 200 | 6 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
