| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯PUW*** | 2024-10-02 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
