| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝B85*** | 2024-10-14 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-10-20 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-10-30 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-12-04 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-08-09 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-10-12 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-09-04 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-11-30 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-12-03 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-09-19 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B85*** | 2024-10-31 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A98*** | 2024-12-18 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A98*** | 2024-07-15 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A98*** | 2024-10-24 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A98*** | 2024-12-04 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A98*** | 2024-09-26 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A98*** | 2024-12-23 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A98*** | 2024-11-29 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A98*** | 2024-07-28 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝A98*** | 2024-09-21 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
