車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩C38*** | 2024-08-16 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩C38*** | 2024-08-01 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩C38*** | 2024-11-26 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
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閩C38*** | 2024-11-07 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
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閩C38*** | 2024-09-12 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。