| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BQ3*** | 2024-09-14 | 駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上 | 2000 | 6 |
| 粵BN8*** | 2024-10-03 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵BN8*** | 2024-07-06 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵BN8*** | 2024-12-25 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵BN8*** | 2024-11-29 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵BN8*** | 2024-10-14 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵BN8*** | 2024-07-16 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵BN8*** | 2024-11-29 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵BN8*** | 2024-12-19 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵BN8*** | 2024-08-22 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵BN8*** | 2024-12-08 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵BN8*** | 2024-10-21 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵BN8*** | 2024-12-10 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵BN8*** | 2024-07-28 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵BN8*** | 2024-08-12 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵BN8*** | 2024-07-17 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵BN8*** | 2024-07-25 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵BN8*** | 2024-11-23 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 粵BN8*** | 2024-11-23 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵BN8*** | 2024-12-06 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
