| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FQS*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FQS*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FQS*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FP2*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂F9U*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂F9U*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮友?，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
