車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇G57*** | 2024-12-22 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G57*** | 2024-08-20 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G57*** | 2024-08-10 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G57*** | 2024-09-15 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇G57*** | 2024-07-08 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。