車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂BZ3*** | 2024-10-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂BAA*** | 2024-07-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂BAA*** | 2024-10-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂BAA*** | 2024-09-20 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂BAA*** | 2024-08-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂BAA*** | 2024-07-14 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險嗎?當(dāng)然不是,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。