車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝B·L***9 | 2024-11-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝D·G***5 | 2024-08-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·7***2 | 2024-12-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝G·D***8 | 2024-07-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·B***1 | 2024-07-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·B***1 | 2024-07-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝BDW*** | 2024-07-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D·6***6 | 2024-10-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝BDW*** | 2024-07-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝D·D***9 | 2024-11-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·3***N | 2024-12-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝BDW*** | 2024-08-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝BDW*** | 2024-09-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝BDW*** | 2024-07-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝BDW*** | 2024-10-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝BDW*** | 2024-08-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝BDW*** | 2024-12-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A66*** | 2024-11-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A66*** | 2024-11-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝BDW*** | 2024-08-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不管是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。