| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C·0***3 | 2024-08-15 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 粵S·3***0 | 2024-10-20 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗的 | 200 | 未知 |
| 贛C·3***2 | 2024-12-02 | 乘車人在高速公路上不按規(guī)定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 魯DMA*** | 2024-09-25 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 贛AE5*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛AE5*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛AE5*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛AE5*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛AE5*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛H85*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛H85*** | 2024-09-26 | 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 川AAG*** | 2024-10-26 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 2 |
| 閩D28*** | 2024-09-05 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
| 閩D28*** | 2024-09-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-10-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 鄂A08*** | 2024-09-14 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛G96*** | 2024-10-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛G96*** | 2024-11-03 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛G96*** | 2024-10-27 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛G96*** | 2024-07-15 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
