車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵C23*** | 2024-11-24 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵A2E*** | 2024-11-14 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AH7*** | 2024-12-20 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AH7*** | 2024-11-16 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AH7*** | 2024-07-22 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AH7*** | 2024-09-18 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AH7*** | 2024-08-11 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AR4*** | 2024-09-14 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AR4*** | 2024-12-16 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AR4*** | 2024-12-17 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AR4*** | 2024-09-19 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AR4*** | 2024-07-30 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AR4*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AR4*** | 2024-10-13 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AR4*** | 2024-11-07 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AR4*** | 2024-10-21 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AR4*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵AR4*** | 2024-09-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵A9K*** | 2024-07-13 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
粵A9K*** | 2024-10-16 | 人行道不停車(chē)讓行的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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