| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫N45*** | 2024-09-06 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 100 | 3 |
| 豫N45*** | 2024-08-02 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 100 | 3 |
| 豫N45*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
