| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B5L*** | 2024-08-11 | 機動車違反警告標線指示的 | 50 | 未知 |
| 粵B5L*** | 2024-08-14 | 機動車違反警告標線指示的 | 50 | 未知 |
| 粵A19*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A19*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵BN3*** | 2024-10-25 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BN3*** | 2024-09-05 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵LW1*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵B02*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 桂AB0*** | 2024-10-10 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 桂AB0*** | 2024-12-22 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 桂AB0*** | 2024-10-01 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 桂AB0*** | 2024-11-20 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 桂AB0*** | 2024-10-29 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 桂AB0*** | 2024-07-04 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 桂AB0*** | 2024-07-13 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 桂AB0*** | 2024-12-01 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 桂AB0*** | 2024-09-05 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 桂AB0*** | 2024-08-27 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 桂AB0*** | 2024-08-13 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 桂AB0*** | 2024-10-05 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
