| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A99*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就說明您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
