| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝HQ1*** | 2024-12-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 浙E1P*** | 2024-09-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
| 渝H0A*** | 2024-12-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就說(shuō)明您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
