車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A55*** | 2024-12-24 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A55*** | 2024-10-09 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AUC*** | 2024-08-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝AUC*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
滬C17*** | 2024-09-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
渝B66*** | 2024-11-14 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝B91*** | 2024-08-14 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在此給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。