| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜EHK*** | 2024-12-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E8C*** | 2024-10-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E8C*** | 2024-12-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜AD6*** | 2024-09-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E8C*** | 2024-12-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E8C*** | 2024-11-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜ad1*** | 2024-12-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E8C*** | 2024-08-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜EHK*** | 2024-12-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 閩Ak4*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 閩Ak4*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 閩Ak4*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 閩Ak4*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 閩Ak4*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
