| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝C13*** | 2024-09-04 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-09-20 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-09-21 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-08-01 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-10-28 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-12-15 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-09-12 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-11-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-08-11 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-08-24 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-11-23 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-12-21 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-08-09 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-10-02 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-08-13 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-07-05 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-07-20 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-07-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝C13*** | 2024-09-28 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
