| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂L·5***8 | 2024-12-14 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂LD6*** | 2024-10-20 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂LDB*** | 2024-09-05 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂LDB*** | 2024-12-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 贛G0B*** | 2024-12-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 粵EN6*** | 2024-08-28 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 浙FG2*** | 2024-10-16 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 鄂L5Y*** | 2024-11-24 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂LE8*** | 2024-08-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂LD1*** | 2024-12-07 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂LD1*** | 2024-07-20 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂L41*** | 2024-10-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩D29*** | 2024-11-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
