| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂B1L*** | 2024-07-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 魯PDP*** | 2024-12-12 | 違反信號燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯PDP*** | 2024-10-22 | 違反信號燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯PDP*** | 2024-07-09 | 違反信號燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯P76*** | 2024-12-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯P76*** | 2024-11-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯P76*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯P76*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯A09*** | 2024-10-18 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯P76*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯P76*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯P76*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯P76*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯C80*** | 2024-08-18 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH2*** | 2024-09-08 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH2*** | 2024-12-10 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH2*** | 2024-10-25 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 魯NH2*** | 2024-09-25 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯NH2*** | 2024-11-11 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
| 魯NH2*** | 2024-12-20 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
