| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AZ9*** | 2024-09-10 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵AZ9*** | 2024-12-01 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
