| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BM6*** | 2024-10-13 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
| 粵BM6*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
| 粵BM6*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
| 粵BM6*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
| 粵BM6*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
| 粵BM6*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
| 粵BM6*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
| 粵BM6*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
| 粵BM6*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
| 粵BM6*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
