車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂FQ1*** | 2024-12-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂FQ1*** | 2024-09-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂FQ1*** | 2024-08-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂FQ1*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂FQ1*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂FQ1*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂FQ1*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂FQ1*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂F8L*** | 2024-09-04 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂F8l*** | 2024-12-10 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂F8l*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂F8l*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂F8L*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂F8l*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂F8l*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂F8l*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂F9T*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
鄂Fc5*** | 2024-09-05 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂Fc5*** | 2024-08-24 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
鄂Fc5*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。