| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝BZ6*** | 2024-07-11 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-07-05 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-07-31 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-09-11 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-10-10 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-08-04 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-09-25 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-10-02 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-08-29 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-08-28 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-12-16 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-10-28 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-10-03 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-07-20 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-12-11 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-11-28 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-07-18 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-07-23 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-09-12 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-11-22 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
