交通擁堵的根本原因是什么,什么是造成中國(guó)交通堵塞的原因
車(chē)主們都知道,每天在路上都能遇到各種亂變道、亂加塞、往車(chē)外丟垃圾……等等駕駛惡習(xí)已被稱(chēng)為”中國(guó)式開(kāi)車(chē)“。
盤(pán)點(diǎn)十大駕駛惡習(xí)!你有以下所提到的駕駛惡習(xí)嗎?你最痛恨的駕駛惡習(xí)又是哪一種呢?
夜間開(kāi)車(chē)濫用遠(yuǎn)光燈
大家開(kāi)車(chē)碰到最多的就是夜間濫用遠(yuǎn)光燈的司機(jī)。無(wú)論是前方還是后方的車(chē)輛開(kāi)了遠(yuǎn)光燈對(duì)于我們的視線都會(huì)造成極大的影響,駕駛員如同閉眼開(kāi)車(chē),前方路線和后車(chē)的位置就很難判斷,一不小心就會(huì)造成交通事故。
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》,違反燈光使用規(guī)定會(huì)被扣1分、罰款100元。
遇到這樣的司機(jī),用遠(yuǎn)近光燈轉(zhuǎn)換來(lái)提醒對(duì)方車(chē)輛關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。在對(duì)方關(guān)閉遠(yuǎn)光燈前,降低車(chē)速避免意外發(fā)生。
一言不合就變道
很多司機(jī)為了自己方便、或是為了搶那么半個(gè)車(chē)位的小“便宜”,實(shí)線變道、雙黃實(shí)線掉頭、逆行超車(chē)、人行道掉頭、超車(chē)、路口倒車(chē)……這些違章行駛幾乎天天都能看得見(jiàn)。這些駕駛惡習(xí)輕則就是造成擁堵路況,重則造成交通意外。
不論是行駛在高速上還是市區(qū)道路上自己都應(yīng)該按照道路標(biāo)線行駛,不然輕則罰款扣分,嚴(yán)重的則要付出生命的代價(jià)。
加塞是常事
有時(shí)候可能比前車(chē)晚動(dòng)了零點(diǎn)幾秒,半個(gè)車(chē)頭就斜著停你面前,仿佛在說(shuō)“你不服撞我啊!撞了哪怕我全責(zé),還不是得等交警過(guò)來(lái),誰(shuí)也走不了”。而且大家都一窩蜂往上擠,有空就插,搞亂車(chē)龍本身排布,車(chē)龍就走得更慢了。
如何防止被加塞呢?
1.安全情況下縮短與前車(chē)距離
2.行駛線路偏向加塞者
3.車(chē)頭微微打向加塞者
4.在加塞黑點(diǎn)(如上橋位置)走最左側(cè)車(chē)道
超車(chē)道“散步”不讓道
這種情況多在高速上遇到,一般來(lái)說(shuō)超車(chē)道用于在限速范圍內(nèi)超越慢車(chē),但很多司機(jī)都把它當(dāng)成是普通車(chē)道慢慢悠悠地走,經(jīng)常出現(xiàn)跟隔壁車(chē)道車(chē)輛并排走的現(xiàn)象。想超車(chē)?沒(méi)門(mén)!喇叭按了、遠(yuǎn)光閃了都沒(méi)用。
路口不讓行人
在很多路口,特別是右轉(zhuǎn)彎車(chē)道,很多司機(jī)都是一腳油門(mén)下去,根本不給過(guò)馬路的行人讓行,每年有相當(dāng)數(shù)量的交通事故甚至撞人致死的重大交通事故,是由于機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有禮讓行人而發(fā)生的。
新修訂的《上海市道路交通管理?xiàng)l例》對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人提出了嚴(yán)格要求,機(jī)動(dòng)車(chē)在路口右轉(zhuǎn)彎未讓直行的行人先行的,記3分罰款50元。在路段上行經(jīng)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道遇行人未禮讓的,記3分罰款100元。
寧讓三分,莫搶一秒,大家都應(yīng)該做到禮貌讓行,這樣每年都將減少很多交通事故。
隨意向外吐痰、扔雜物
很多車(chē)主都沒(méi)養(yǎng)成車(chē)?yán)镒詡淅牧?xí)慣,小則伸頭出去吐口痰,大則拋出大大小小的飲料罐,甚至出現(xiàn)司機(jī)為躲避前車(chē)拋出的易拉罐而釀成車(chē)內(nèi)3人死亡的慘劇。對(duì)于這些亂丟垃圾的人,不僅是后車(chē)駕駛員痛恨,路面保潔員更痛恨,因?yàn)樗麄兪怯蒙诠ぷ?!往往就為了這些垃圾和“垃圾”命喪馬路。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,公民應(yīng)當(dāng)愛(ài)護(hù)公共衛(wèi)生環(huán)境,不隨地吐痰、便溺,不亂扔果皮、紙屑和煙頭等廢棄物,如有違反,可責(zé)令其限期糾正違法行為、采取補(bǔ)救措施,并可處以50元以上500元以下罰款?!?/p>
別跟車(chē)太貼,給自己一個(gè)反應(yīng)時(shí)間和躲避距離。
開(kāi)車(chē)玩手機(jī)
很多司機(jī)在駕駛車(chē)輛時(shí),喜歡一邊玩手機(jī)一邊開(kāi)車(chē),其實(shí)駕車(chē)時(shí)使用手機(jī)很容易分散駕駛注意力,一個(gè)不小心就會(huì)造成交通事故。
新修訂《上海市道路交通管理?xiàng)l例》明確了,開(kāi)車(chē)時(shí)操作電子設(shè)備也屬違法,等紅燈時(shí)也不例外,被處以200元罰款、記2分。
據(jù)統(tǒng)計(jì),開(kāi)車(chē)時(shí)速60公里時(shí),低頭看手機(jī)3秒,相當(dāng)于盲開(kāi)50米!一旦遇到緊急情況,發(fā)現(xiàn)→制動(dòng)→停車(chē),過(guò)程至少需要20米,再快的反應(yīng)速度都懸!
占用應(yīng)急車(chē)道
很多司機(jī)在高速上行駛遇到堵車(chē)時(shí),或者正常超車(chē)無(wú)望的時(shí)候,就會(huì)選擇走應(yīng)急車(chē)道搶時(shí)間。但是另外應(yīng)急車(chē)道非常容易導(dǎo)致影響救火車(chē)及醫(yī)護(hù)搶救車(chē)輛的工作通行,同時(shí)很大程度上也存在安全隱患。
占用應(yīng)急車(chē)道是一件既沒(méi)道德又不安全的行為,所以大家在高速上開(kāi)車(chē)時(shí),即使有擁堵的情況,也不應(yīng)該走應(yīng)急車(chē)道,而且被拍到后直接扣6分。
沒(méi)完沒(méi)了按喇叭
堵車(chē)的時(shí)候或者車(chē)輛行進(jìn)很慢的情況下,很多沒(méi)道德的司機(jī)都會(huì)按喇叭提醒前車(chē),但最可恨的是長(zhǎng)時(shí)間按住喇叭不松,極易讓人產(chǎn)生反感。
這種情況很容易引起路怒的發(fā)生,為了避免引起不必要的麻煩,應(yīng)減少此類(lèi)低素質(zhì)的行為。
隨意停車(chē)
終于下班回家了,最可恨的莫過(guò)于自己的私家車(chē)位被占而且也沒(méi)有任何聯(lián)系電話,還有就是一車(chē)霸?xún)晌?。另外一種是早上出門(mén),發(fā)現(xiàn)過(guò)道被車(chē)堵上走不了。
劃車(chē)、噴漆、貼衛(wèi)生巾……都不建議做,通知挪車(chē)有很多辦法。
北京違章查詢(xún)提醒如果你有以上的駕駛惡習(xí),趕快戒掉吧!這些駕駛惡習(xí)帶來(lái)的不只是多發(fā)的事故,還在降低城市的通行效率,成為交通擁堵主因之一。通過(guò)定時(shí)查詢(xún)自己的交通違章記錄,駕駛?cè)丝梢詫?duì)自己的駕駛行為有一個(gè)清楚的認(rèn)知。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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