中秋節(jié)期間，全省公安交警出動(dòng)警力31532人次、警車(chē)10379輛次，啟動(dòng)交警執(zhí)法站860個(gè)，設(shè)置臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)1209個(gè)，有效地管控了道路交通秩序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月14日至17日，全省共查處各類(lèi)交通違法6.39萬(wàn)起，其中超速行駛1.39萬(wàn)起，客車(chē)超員32起，貨車(chē)超載131起，酒駕醉駕144起，無(wú)證駕駛381起，確保了全省未發(fā)生較長(zhǎng)時(shí)間、較長(zhǎng)距離擁堵，未發(fā)生較大以上交通事故。

超速行駛有什么危害

危害一：車(chē)輛磨損大。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車(chē)輛，加大了車(chē)輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車(chē)輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

危害二：反應(yīng)能力下降。由于車(chē)速高，駕駛?cè)说淖⒁朁c(diǎn)越凝視遠(yuǎn)方，視野角度會(huì)越小，往往車(chē)窗外事物一掠而過(guò)，而人在視野內(nèi)感覺(jué)一個(gè)目標(biāo)要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。遇突危險(xiǎn)情況，就沒(méi)有足夠的時(shí)間判斷和采取緊急措施。

危害三：反應(yīng)距離延長(zhǎng)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度為60公里／小時(shí)時(shí)，一般人從意識(shí)到危險(xiǎn)到實(shí)施剎車(chē)動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間大致需要0.7秒至1.0秒鐘，反應(yīng)距離約為17米（空駛距離）；當(dāng)以120公里的速度行駛時(shí)，人的反應(yīng)距離約為39米（空駛距離），成倍上升。

危害四：制動(dòng)距離延長(zhǎng)。隨著車(chē)速的提高，車(chē)輛的制動(dòng)性能降低，摩擦系數(shù)下降，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，需要停車(chē)時(shí)不能及時(shí)將車(chē)停住。另外，車(chē)速提高后，車(chē)輛的震動(dòng)和顛簸將增大，影響車(chē)輛的安全行駛。

危害五：干擾正常車(chē)流。超速行駛，必然會(huì)造成不斷超車(chē)、會(huì)車(chē)、臨危處置的能力，將增大駕駛?cè)诵睦沓惺芰?，也?huì)干擾其他正常的車(chē)流。若應(yīng)變能力不強(qiáng)，會(huì)對(duì)突如其來(lái)的危險(xiǎn)情況不知所措，失去對(duì)車(chē)輛的控制。

危害六：加重事故后果。運(yùn)動(dòng)著的物體所具有的動(dòng)能與物體的質(zhì)量成正比，與運(yùn)動(dòng)速度的二次方成正比。實(shí)驗(yàn)顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)以60公里／小時(shí)的速度撞擊混凝土墻壁時(shí)，相當(dāng)于從14米高度（5層樓）落下所受的沖擊力。如果以100公里／小時(shí)的速度水平撞擊墻壁，相當(dāng)于從39米高度（13層樓）落下撞擊地面，后果非常嚴(yán)重。

定西違章查詢網(wǎng)提醒：廣大駕駛員要多學(xué)習(xí)有關(guān)的交通知識(shí)，正確了解違章的危害性，樹(shù)立正確的交通意識(shí)，保障自己和他人的生命安全！