2017新交規(guī)開(kāi)車接打電話怎么處罰,開(kāi)車接打電話扣幾分
開(kāi)車時(shí)打電話會(huì)分散駕駛?cè)说淖⒁饬?,影?a href='http://hand123.cn/car/s827.html' target='_blank'>發(fā)現(xiàn)和判斷、處置能力,可能會(huì)導(dǎo)致交通事故。為了行駛的安全,請(qǐng)車主們不要在行駛途中接打電話,包括不用手拿著的藍(lán)牙電話的行為。下面讓小編解釋一下2017年新交規(guī)開(kāi)車接打電話怎么處罰吧!
在新的交通法規(guī)實(shí)施之前有“行駛途中接打手機(jī),記3分,罰100元”的說(shuō)法,今日公安部指出這是錯(cuò)誤的理解。正確的記分規(guī)定是:駕駛機(jī)動(dòng)車有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的,記2分。
開(kāi)車接打電話的情況并不少見(jiàn),這種行為不但違反交通法規(guī),還存在安全隱患。據(jù)了解,開(kāi)車過(guò)程中接打電話時(shí)人腦反應(yīng)慢,年輕駕駛?cè)说姆磻?yīng)速度此時(shí)相當(dāng)于70歲老年人,大大削弱了駕駛?cè)说膽?yīng)變能力;駕車接打電話還會(huì)影響其他車輛的通行效率,加劇路面車輛擁堵;此外,導(dǎo)致交通事故的風(fēng)險(xiǎn)比平常高4倍。
開(kāi)車藍(lán)牙打電話不安全罰與“罪”一念之間
案例回顧:不幸只在一瞬之間
“80后”林某,駕駛著購(gòu)買半年的轎車,在駕車途中因一個(gè)電話,結(jié)果釀成車禍,葬送了兩條鮮活的生命。日前,漳州市檢察院以交通肇事罪批捕了林某。
今年1月12日下午2時(shí)50分許,林某駕駛自己的轎車準(zhǔn)備到漳州市區(qū)辦事。在漳浦縣城沿國(guó)道324線途經(jīng)長(zhǎng)橋路段時(shí),他的車子突然將前方一輛行駛中的摩托車撞飛。而小轎車也一下子掉進(jìn)了路邊的水溝里。摩托車上共坐了4個(gè)人,分別是2個(gè)大人和2個(gè)小孩。
據(jù)了解,摩托車上的兩個(gè)孩子,3歲的鄭某和14歲的黃某經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效,于當(dāng)天不幸身亡。車上的兩個(gè)大人鄭某與林某,目前還在醫(yī)院的重癥監(jiān)護(hù)室中搶救。
事后,據(jù)林某交代,當(dāng)時(shí)他拿出手機(jī)撥打電話,車子行駛在慢速機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間。由于電話沒(méi)打通,他準(zhǔn)備向左變更至快速車道,就轉(zhuǎn)頭通過(guò)左側(cè)后視鏡觀察后方來(lái)車,而沒(méi)有注意前方路面情況,導(dǎo)致小車車頭右側(cè)碰撞同方向前方鄭某駕駛的摩托車。
事故往往就只在一瞬之間,本起案件中,林某因?yàn)榻哟螂娫?,疏忽大意?dǎo)致兩名未成年人喪生車輪,實(shí)在是令人嘆息。為之而來(lái)的則是更多人對(duì)這起事件的譴責(zé)。
基于這種危害性,交警部門(mén)表示,只要有證據(jù)證實(shí),駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)有撥打、接聽(tīng)手持電話的行為,無(wú)論是否使用線繩耳機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)或者車載藍(lán)牙設(shè)備,均應(yīng)給予處罰。
既然那么多的實(shí)驗(yàn)證明,開(kāi)車接打電話是非常危險(xiǎn)的事情,危害的不僅僅是自己。那為何還有那么多的人要在開(kāi)車的時(shí)候接打電話呢?其實(shí),您真的沒(méi)有那么忙,忙到非要在開(kāi)車如此危險(xiǎn)的情況下接打電話,而至大家的生命于不顧。
如果真的有非常重要的電話要打,何不將車停在安全的地方,放心的接打電話呢?這也要不了幾分鐘的時(shí)間,就算是急事也不會(huì)耽誤太多的時(shí)間,何必非要冒險(xiǎn)呢。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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